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油轮的固定装与调试
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油轮的固定装与调试

    1、拆包后油轮的验收

    1、检查随机工厂检验证书是否已完成,是否有拥有用维护指令、参数锁和换档锁的调整键?。

    2、按照指示检查油轮内部结构和部件是否在运输过程中损坏,零件是否松动。

    二、油船的固定

    1、油罐车应该固定装在室外雨棚下面,棚子的大小应确保机器不会在任何季节被雨水淋湿

    正午直射阳光,油轮与周围建筑物之间应有足够的距离,确保卡车进入后的平稳流动。

    2、油轮应该固定装在加油岛上,1方面,加油岛避免了车辆与油轮的碰撞,再1时间 ,油轮底部

    座位在地上,有利于提高防爆固定全性能。

    3、油轮的主座应固定装在水泥的基础上,地脚螺栓固定,水泥地基应设置孔,为了引入损失

    输油管线和地线。

    三、油轮管线和油罐的固定装

    1、油船的单管1般应该是1.5英制镀锌管,管线的遵循兰应在两端穿过导体,整个坦克和

    管线系统应处于良好的接地状态,并进行压力测试。

    2、管线的弯角应尽可能小,油船与地下油舱的水平距离1般不应超逾30米,油罐最小表面

    离油船入口的垂直距离不应大于6米,以免影响吸力范围。油管入口与机器吸入管之间的三角形

    在遵循兰上加装耐油垫片。

    3、应固定装油罐进气管线的底部1.51英寸单向阀(双门底阀),单向阀的下端是从油箱底部.10cm,固定

    在固定装单向阀之前,应仔细清洗油箱和单向阀中的杂物,用油对单向阀的密封性能进行了测试.,所以当机器开着的时候,

    单向阀堵塞和漏油。

   4、不要拥有用两艘油罐车或两台装有两门炮的泵从1个普通的管线支路上供应石油,以免互相干扰。若依

    油轮从两个或两个以上的油箱中提取燃料,应该固定装阀门,只有在拥有用时才打开罐阀,其他罐用阀门

    应有效关闭。相似计划4.1。

    4.1油船管线固定装示意计划

    5、油船是根据室外固定装和地下油罐的拥有用情况而设计的,因此,油轮应避免拥有用其拥有用的地方1:

    油罐和高液舱(油箱底部低于油船泵,上部高于油船泵),如果拥有用地面油箱或高油箱,

  分离器的排气孔应密封,以避免漏油。

    四、空中加油飞机电源的固定装

    l、油轮的主动力开关应设置在室内,开关保险应根据电动机起动时的电流确定(约6A)。电

    源线应选择耐油性、四芯多股铜芯双保护线路,耐腐蚀性能好。禁止拥有用单导体和铝芯线。

    2、配电室与油轮之间的连接线采用套管埋地方式,防止车辆断线。穿过油罐车底座的洞

    入缆出口,设置1个带有开口的耐油肘部,防止油滴入钢管腐蚀线路,不要进入线路出口

    电线盒中间的任何接头,为了避免火灾危及加油站的固定全。

    3、用户电源线连接到油轮的防爆接线盒上.,它应与本地接线盒的两相电源和地线相对应.,线路

    电线进入箱内后,应拧紧电线塞,1定要夹紧线路,确保接线盒的防爆性能。例如油泵的转向不正确,你要做的就是

    将A.B.C任何两条三相线路都可以被替换,它也可以在发动机的防爆罩中进行调整.,效果是1样的。(相似计划4.2)。

    4、油轮应配备单独的地线,试验接地电阻不大于4欧姆,油枪对地面的阻力不大于油枪的阻力10欧姆,拥有

    拥有用单相电动机时,用户电源线的横切割面面积不应小于6平方毫米铜芯护套线,否则,它可能会导致电机不

    可能启动甚至烧毁电机故障。

    计划4.2油船接线计划(三相)  计划4.3油船接线计划(单相)

    五、油轮调试

    1、绝对禁止水测试机,这台机器应该用实际的燃料进行测试。

    2、应在第1时间 试验前对油轮进行1般性检查,在运输中拧紧松动的螺栓和螺母。

    3、整机的流量太小或太大,可调油泵固定全阀调整螺钉。如果流量是由新管线引起的,

    来恢复正常,然后是更小的失败,油船分离器滤网应反复清洗,然后找出其他部分的原因。

   4、进行电气固定装和维修时,必须切断电源,防爆接线盒必须在密封按要求固定装后固定装,能力

  接通电源,严禁开启差动试验机。

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    六、油轮管线失败与维护

    1、没有石油或石油生产缓慢

    ①沉积物常出现在新管线中、铁屑等,抽油泵时容易堵塞分离器滤网,制作成泵声重和不出油

    失败,分离器过滤器应经常清洗(织物)。

    ②当管线严重泄漏或两台机器的油泵共用1条管线时、大量气体进入、以防止管线形成负值

    无油压力,其现象是它不会停止排气,泵音轻盈无油,管线应该大修和增加。

    ③如果油罐或管线的单向阀卡住、由于损坏制作成的油泵不能输送到油中(这种现象是没有废气的,泵音

    轻质无油),单向阀底部应进行检修或更换。

    ④当油位太低而不能超过油泵的吸力范围时,或当油箱内的液位低于双门底阀的液面时,它也不会导致石油故障。解决办遵循

  遵循:往油箱里加油,提高液位。

    2、打开,计数,不加油

    ①输油软管在1定压力下会膨胀,当软管长或不标准时,启动力矩,橡胶软管中有大量的油膨胀,

    当超过某个值时,它将导致启动计数,而无需加油,它的特点是每个计数的数字基本相同。治愈 :切割

    48短软管或更换软管。

    ②当底部阀门或管线溢出时,在加油期间,分离器和油泵的液位降低,将输油管线中的油运回储油罐(打

开式分离器过滤盖,把过滤器拿出来,你就能看到它),下时间 你打开它的时候,,因为气体进入更多,石油和天然气没有时间分开

部分进气流量计,推动流量计转动并计数,其特点是间隔时间越长,跳数越容易,间隔越长,间隔越长

你得到的啤酒花越多,你得到的啤酒花就越多。治愈 :止回阀底阀、管线里有漏风吗?、漏油。如有问题,应及时清除或更换损坏

部分。

    ③流速由大到小波动,精度误差很大。

    底部阀门或管线泄漏或液面在罐内通常与底部阀门,大量气体进入油轮,气体不能完全分离,制作

地层速度由大到小波动,射击时排气。

    治愈 :维护底部阀门和管线,及时给油箱加油。

  第五章油轮电子部件

    随着计算机技术的不断普及,计算机技术已经进入油轮领域,拥有油轮的功能更加完善,

  加油操作更固定全、适当。因为油轮的操作人员和维修人员受到计算机知识水平的限制,在

  计算机油罐车在拥有用和维护中遇到的许多问题。为了帮助广大操作人员和维修人员更好地理解计算机+

  油发动机,香港和记来这里是为了把税控油罐车的电子部分的工作原理放在这里.,每个人都有错误判断的方遵循’给。


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