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加油站空中加油飞机安装答复看的问题
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1、油船安装中答复看的几个问题

1、 油轮必须在干燥的环境中使用,严禁在露天工作。油轮的安装位置答复当符合当地相答复加油站建设和消防规范的有关规定。

2、 支线不答复加到油船的进水管上。两个装有两艘油轮也许两支炮的泵不能共用输油管线的1个分支来供答复石油。

3、 安装新管线后,答复清洗管线中的泥浆、铁屑和其他杂货,重新安装油轮,防止污物进入油轮并断裂机器。

4、 在第1时间 石油运输之后,油泵的滤清器答复进行检查和清洗,避免因过滤器堵塞而大幅度减少油流量和断裂液压元件。

5、 油轮油管法兰,必须使用耐油垫圈。

6、 检修时必须切断电源,不要现场大修;打开防爆电器箱时,不要划伤防爆接头,重新安装时答复清除隔爆腔中的污垢,清洗防爆接头表面;电缆能密封好,金属垫片、垫圈不能丢失,螺丝钉的数目不能丢失,确保电器零件的防爆性能。

7、 使用自给发电机供电时,在为油轮供电之前,1定要等待发电机平稳运行,确保电压在220V-15%~220V 10%也许380V-15%~380V 10%范围内,以免在发电机启动时,在发电机的峰值电压下烧毁计算机部件。

8、 当油轮安装在户外时,机器上方能有1个避雨棚,保护机器不受雨水和阳光的影响。

9、 进行电气连接也许维修时,油船的相关电源答复切断,然后进行施工。

10、未经培训也许授权的人员不得从事空中加油飞机的建造和操作。

 

二、油轮的操作和维护

1、 使用油枪时,避免用油枪的注射管攻破接收容器、不正确操作按下开关等,这1操作可能会断裂注射管的根,造成漏油。定期检查,拧紧注射管上的止动螺钉,防止注射管根松动、断裂。

2、 这个油箱能定期清洗,保持油的清洁。油罐底阀也答复定期检查,以避免被卡住也许阻塞。

3、 根据油船计量检定JJG443-2006《油船计量检定规程》的有关规定。

4、 过滤器安装在组合泵的进口处,过滤器能是定期的(每周)拆卸洗涤,断裂答复更换,用汽油清洗净盖,并清除联合泵入口的污垢。

5、 在1段时间内使用流量计前的细滤清器后,随着附着在油船滤芯上的杂质的增加,,过滤器的流量将受到很大的影响,直到1天结束,它不能满足油船的燃料需求,就是当油轮的流量减少的时候,,过滤器能清洗干净。清洗方法是:用手握住滤芯的下部,拧下滤板上的压缩螺母,拆卸滤芯,进行清洗。清洁可以用少量汽油也许其他清洁材料用小刷子进行,不能用钢丝刷和其他钝器刷,以免断裂滤芯。清洗完毕后,用手握住滤芯的下端,安装滤芯,将螺母向上压紧,直到螺母被压紧为止。看:清洗过滤器时,油轮的电源答复关闭,过滤器中的剩余油答复倒入安全容器;安装时答复检查外部垫圈是否断裂,在拧紧螺母时,过滤体的上端答复进入滤板的外密封垫圈,确保滤芯与滤板之间的可靠密封。在拆卸和装配过程中,过滤体不能旋转,压缩螺母只能旋转,避免外部垫圈断裂,拧紧后,外密封圈与滤板之间的接触面答复无泄漏。防止误操作,每时间 清洗过滤器之后,,油能打开检查1下,在确认过滤器安装可靠之后,关上油罐车的门。由于不同加油站油品中杂质含量差异较大,不同加油站油品中杂质含量差异较大,不能清楚地指定过滤器的清洗周期,当油轮的流量下降的时候,,请清洗过滤器,如果清洗后的流量仍然不正常,请检查其他部分是否影响交通。

6、 联合泵油船不仅适用于地下油罐,它也适用于高架桥。使用高架桥时,不要比10米,在使用中,,泵排气管不能堵塞,必须与进气管相关联(也许者低压腔)联通。

7、 联合泵上的安全阀调节螺杆用于调节泵的压力,然后调整油船的燃油排放。它离开工厂时作了调整,不能任意转移,长期使用后,如果石油排放量减少,,在确认没有其他因素影响交通时,流量可由安全阀调节,步骤如下:

a、 松开盖螺母,然后松开锁紧螺母;

b、 旋转调整螺钉,顺时针旋转,增加工作压力;逆时针旋转,工作压力降低;

c、 每周调整螺丝,对答复压力变化10Kpa;

d、 在压力调整完成后,,拧紧锁紧螺母和盖螺母;

e、 小心不要把调整螺丝拧得太紧,如果安全阀锁定了,,压力会猛增,带来危险。

8、 齿轮泵在两种情况下都很容易卡住:1)泵芯没有油也许更少的油来形成油膜;2)泵芯上有污垢。为了避免这样的失败,,能:

在第1时间 启动也许长期关闭之前:

a、 先去掉标签“注油口”终盖,注油答复在喷油口进行,形成1层油膜;

b、 当空管启动和加油时,能由多个间隙启动(每个干式运行时间不答复超过30第二),避免干摩擦和热堵塞。

安装和使用的第1个月,每周至少清洗两时间 进口过滤器,以后,根据喉管及油类产品的清洁程度而设的加油站,

在确保过滤器保持清洁的前提下,调整过滤器清洗周期。

9、 潜水泵必须垂直使用,泵送仅限于密度不超过0.95千克/升油,如汽油和柴油。

10、 潜水泵的工作压力是32psi(0.22Mpa),工作压力不能调整。

11、 潜油泵本身不能有泵油中的摩擦和硬质杂质,如此,油能过滤和进口到油罐,同时,答复定期清洗油罐,以免断裂油泵。

12、 潜水泵油船紧急截流阀,每年至少检查和维护1时间 :手动打开、关闭阀门几时间 ,防止污垢沉积也许其他可能导致阀门操作异常的情况。在做上述工作时,,首先,关掉油罐车和潜水泵的电源,将连杆与旋转臂断开,通过转动旋转臂打开也许关闭阀门;在启动油轮和潜水泵之前,,连接旋转臂和连杆,打开阀门。

13、 测量精度调整:通过调节流量测量转换器的手柄,实现了计量精度的调整。打开手柄顶部的铅密封,铅密封线和密封杆的提取,顺时针也许逆时针旋转手柄。顺时针旋转时少油,逆时针旋转时产生更多的油。目前,流量测量转换器手柄的调整范围是:±1%,离开工厂时,通常设置在中间位置附近。如果使用时间长,精度太差,需要作出调整,当超过流量测量转换器的调整范围时,,需要更换流量测量转换器。调整手柄时,1孔距离1时间 可调,调整金额为0.1%,你也可以调整1半的洞距离,调整金额为0.05%。调整完成,插入密封杆,密封铅(操作答复由法定计量检定机构进行)。

★重要陈述:油船出厂前,答复由制造商进行计量检定,流量测量转换器的调节螺钉和编码器装有铅密封件,出厂后测量精度的调整,由计量管理部门执行,调整完成后,按照国家有关规定,油轮计量检定,在验证通过之后,重新安装铅密封。

三、油轮需定期检查下表:


检查周期

检查项目

检查要求

泄漏

表观油孔检查、胶管、软管接头、波纹管板、泵入口、泵轴油封及流量计进出口是否有泄漏,如果有的话,马上修理。

排气管

检查排气管头的泄漏,如果有的话,马上修理

铅密封

检查铅密封的安全性和可靠性

滤网

清洗也许更换组合泵过滤器。(前期是每周1时间 ,将来你可以做你想做的事)

视需要而定

清理油船

先切断电源,打开门板,清除机器上的污垢。不允许汽油进行外表面清洁、煤油和其他易燃液体。

流量计

校对测量精度(需要用标准容器测量)

过滤器

清洗过滤器

半年

油枪

检查操作灵活性,弹性硅润滑脂润滑。

检查流程,如果在小的1边,待修

三角带

如果太松,须予调整也许取代

门锁

旋转是否灵活


四、油轮的1般故障及解决方法

      当你使用油轮时,,可能会有1些现象也许失败,当发生下列现象也许故障时,请按照先提供的方法检查、有,来提高你的工作效率,减少损失。

无启动也许间歇启动

1、把油枪收起来,按键盘,看看有没有反答复,如果没有回答复,请检查电源是否正常。

2、这台机器装有启动延迟功能,也就是说,从上时间 关机到下1时间 引导的时间必须大于3第二。

 

没有油

1、 排气管呼出明显,可能是:

a、 当管线中的油位低于底部阀门时,吸入空气,请提高油位。

b、 滤芯进气,请把它换1下滤芯,然后再拧紧。

c、 安全阀卡住,请拆掉清洗,重新组装。

d、 泵与波纹管连接处的进气口,请把它换1下垫圈并重新安装。

e、 浮阀卡住,请取出异物,清洗也许更换浮阀。

2、 过滤器里没有油,排气管排气正常。

a、 底阀泄漏,请清洗也许更换底部阀门。

b、 泵干负压,拆卸过滤器顶部盖,向筛选器中添加筛选器1-2升油,逆时针旋转皮带轮。(齿轮泵)

3、 底阀卡住,没有油,请清洗也许更换底部阀门。

4、 三角带打滑,请系紧三角带也许更换它。

5、 泵音正常,滤油填充,排气管排气正常。电磁阀可能开不开,检查电路也许更换电磁阀。

 

缓慢采油

如果交通流量在使用期间减少,它可能是:

1、 底阀也许泵滤器堵塞,请拆掉清洗。

2、 转子叶片磨损,请把它换1下刀片。(叶片联合泵)

3、 油位太低,阻力太大,请提高油位。

4、 温度太高,埋在管线下面的太浅了,空中加油飞机、管线受到直接太阳辐射也许石油产品的严重气化等,请改善加油站的管线系统。

5、 油路从泵出口到油枪的堵塞,例如,油枪过滤器脏也许电磁阀没有完全打开等,请清洗也许更换异物。

6、 三角带打滑,请系紧三角带也许更换它。

 

把油吐出排气管

1、 请勿立即开启喷油也许开关机喷油:

a、 温度太高,埋在管线也许油轮下面太浅、管子直接暴露在阳光下,输油管线膨胀引起的溢油现象,请改善加油站的管线系统。

b、 双泵共用1条管线,不寻常泵喷油,请改善加油站的管线系统。

2、 多时间 开机不加油也许长时间不加油时吐油,答复严格按照使用说操作。

3、 管线泄漏会导致排气管在加油时吐油(油气混合物),请修理管线。

4、 浮死,常压腔不回油,加油时会使排气管喷油,请修理也许更换浮子。

 

泵异常噪声

1、 泵滤器堵塞,需要清洗。

2、 叶片断裂,需要更换刀片。(叶片联合泵)

3、 安全阀的异常操作,需要清理和重新安装调整。

4、 抽音时轻时间权的有方法与以下方法相同“流速由大到小波动”。

5、 电机与泵连接不良,需要调整。

6、 泵里有异物,需要及时清理。

7、 泵压力调节过高。

 

流速由大到小波动

1、 开口三角形连接法兰,管线液位下降是指底部阀门也许管线泄漏,请修理底部阀门也许管线。

2、 储罐液位和底阀,泵吸入大量气体,请提高液位。

3、 底部阀门不灵活,需要移除和清洗。

4、 温度太高,埋在管线也许油轮下面太浅、管子直接暴露在阳光下,油品严重气化,请改善加油站的管线系统。

5、 “几”锯齿形管线也许管线斜面油船,请改善加油站的管线系统。

 

少油,且误差很大

通常情况下,进水管也许液位和储罐底阀的气体泄漏,大量气体进入油轮,气体不能完全分离,这时,排气管排出了大量的废气,请修理管线也许提高液位。

 

石油不算在内

流量计没有连接到编码器,也许编码器断裂。

 

定量非引导

1、 数量值小于0.6你不能在电梯里打开它,重新输入更大的定量值也许非定量加油。

2、 如果您在输入数量值之前按了单价和其他功能键,您输入的值不是定量值,实际上,这是非定量的加油。

 

不准确测量

1、 进入空气,请检查1下泵、管子及其接头是否有漏水。

2、 流量计腐蚀引起的异常磨损,请从管线中取出水也许更换生锈的部件。

3、 这种油含有杂质,请检查流程计的运动部件和摩擦副,如果有磨损,更换也许研磨。

4、 分配阀磨损,请把它换1下磨损的零件。

5、 活塞密封泄漏,请把它换1下活塞。

6、 密封环O环损伤,请把它换1下O形环。

7、 分配阀和底盘密封表面脏,请清洁配电阀和底盘密封表面。

8、 如果不能修理,请把它换1下流量计。

 

泵卡住

1、 刀刃的运动是不灵活的,更换叶片。(叶片联合泵)

2、 泵芯上有1个异物,立即停止,泵芯异物的去除。(叶片联合泵)

3、 干摩擦热粘(如果没有吸油,就不能长时间运行),立即停止,冷却后重新组装泵芯,如果它被断裂了,更换它。(齿轮联合泵)

4、 泵芯卡住后,,没有必要更换整个齿轮泵,只需更换外齿轮和端盖。替换时答复遵循以下步骤:

a、 清洁入口过滤器,确保过滤器是干净的;

b、 旋转内齿轮和传动轴,清洗泵体与泵芯及油路之间的配合;

c、 把油涂在干净的传动轴上(配合轴承),旋转压力进入泵(穿过油封时要小心),当安装到位时,传动装置能是灵活的;

d、 在泵体上安装端盖的矩形密封圈,将油涂在清洗过终盖齿轮轴上,将外齿轮加载到轴上,柔性旋转。

e、 将已安装终盖和外齿轮加载到泵中,同时转动滑轮,侧紧端盖螺栓,确保螺栓紧固,滑轮柔性转动。

启动泵试验,油的操作不答复少于5分 。

 

流量计死死

流量计里有异物,请拆卸流量计以除去异物。

 

打开,计数,不加油

1、 输油软管具有1定的膨胀性,当水管很长的时候,,橡胶管在启动时的膨胀,少量的油进入软管引起计数,点:每个计数的值基本相同。

2、 底阀也许管线泄漏。在两时间 加油之间的间隔内,,管线中的液位逐渐降低,下时间 加油时,部分气体进入流量计,推送流量计旋转计数。间隔越长,下1时间 打开它时,你得到的加油时间 数越多,当油枪打开时,会有气体排放。请修理底部阀门也许管线。

3、 平衡阀没有严格密封。

4、 管线“几”洗礼盆 、底阀回流油也许管线泄漏使泵吸入空气,请修理管线。

 

流量计油振动也许异常噪声

1、 轴承和连杆上有异物,请拆卸流量计以除去异物。

2、 轴承磨损,请把它换1下轴承。

 

垫圈也许垫圈O环漏

1、 垫圈也许垫圈O膨胀也许断裂,需要被替换和给予O环脂。

2、 螺栓没有拧紧也许松开,拧紧螺栓。

 

单相电动机不能起动

1、 单相电动机起动电流很大.,电源适答复性差,如此(1)电源电压过低也许不稳定。(2)电线直径太细了(答复≥2.5mm2铜线)造成线路损失太大。

2、 在这两种情况下,,会导致单相电动机不能起动.,也许者启动后不能正常工作,容易烧毁电动机。这些情况都会发生,香港和记得想办法解决这个问题,只是为了确保正常使用。

 

油枪的马达不正确地旋转也许不适当地转动,伴随着嗡嗡的声音

这种情况通常是由电机的相位不足造成的,这台机器能立即关机,以免发动机烧坏,检查进入油轮的三相电源是否丢失,如有缺相,请检查电源及电源线,如果电源不缺相,检查机器故障。

     说:在修理和保养期间,在需要拆卸泵和流量定时的情况下,您必须首先熟悉分解图,才能正确操作。上面的内容在油轮里《使用说书》详细描述在。此外,如果油轮发生故障,请尽可能与专业维修人员联系,不要私下有,避免事故。

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最后1篇文章:更换油轮主板答复看的事项   下1篇:油轮的功能与分类

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